这是一种石材、瓷质材料等非金属材料的磨削工具，主要由基体和数个磨体构成。在金刚石磨头中，数个磨体被间隙地固定在基体中，而在磨头的磨削面上磨体也呈间隙设置。除了结构上的这一特点之外，金刚石磨头的基体是由具有一定韧性的粘接材料制成，为磨体由金刚石合金材料制成，所以才会使得整个磨头具备了磨削---、制造简单且成本低、磨削加工---优势，并能够适用于---磨削加工过程中。
改进气门磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述真空钎焊汽车发动机气门磨头，包括一圆柱形基体，金湖高速磨头，圆柱形基体的侧面设有一层金刚石磨层，圆柱形基体的中央设有一同心的锥度孔。金刚石磨层与圆柱形基体表面有一夹角a，使金刚石磨层形成一锥度面。金刚石磨层与圆柱形基体表面的夹角a的度数为10°-60°。金刚石磨层是通过钎焊固定在圆柱形基体的侧面上。金刚石磨层的金刚石为颗粒或网状排列。金刚石磨层的金刚石粒度为60-400目。圆柱形基体为钢铁制品。
现有的磨头总成组件在磨头电机380v/50hz的情况下，磨轮加工速度转速2840p/min；如果使用二级皮带传动，磨轮的加工速度能达到4300p/min；在加工同样的玻璃情况下，高速磨头价格，加工速度能提高百分之20。但现有的电机中传动结构复杂，高速磨头公司，动能损耗大，高速磨头，长时间使用，影响打磨效果。技术实现要素：为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种高速磨头。
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